9月28日，上汽大众ID. ERA 8X开启预订。作为ID. ERA家族第三款车型，ID. ERA 8X定位“德系驾控旗舰SUV”，搭载大众EA211黄金增程器、行云智能底盘、Momenta R7世界模型等技术，配合云栖智舱，为用户带来兼顾驾控乐趣与家庭舒适的全场景出行体验，新车将于10月12日正式上市。发布会上，演员李治廷出任ID. ERA 8X品牌形象大使。
ID. ERA 8X采用大五座布局，5020mm车长与2970mm轴距，共推出四款配置，Pro版本入门即标配Momenta R7世界模型与激光雷达、800V高压快充、EA211黄金增程器、前双叉臂后五连杆式独立悬架、W-HUD抬头显示、12L双开门智能冷暖冰箱、前排座椅10点按摩、前/后排座椅加热、通风、记忆等配置。
Max版本增加智能四驱与双腔空气悬架，并配备全车电吸门、连续可变阻尼减振器、智能预瞄魔毯&一键调平；Max长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电451km、综合1602km续航；Ultra长续航版更是进一步提升豪华舒适性，配备前排双零重力座椅、后排右侧座椅电动腿托、前/后排座椅10点按摩、副驾折叠小桌板、AI座椅智能温控、前排头枕音响等。
智能辅助驾驶方面，ID. ERA 8X搭载Momenta R7世界模型，在软硬件协同下，能够应对借车位错车、三点掉头、避让绕行、过环岛等29个用车场景。车位到车位领航功能实现从出发车位到目的地车位的行车与泊车无感衔接，过闸机能连续完成。9月28日起，ID. ERA 9X老用户也将同步通过OTA升级R7世界模型。
ID. ERA 8X搭载行云智能底盘，新车采用前双叉臂后五连杆式独立悬架，Max及以上版本配备可提前15米预瞄路况的智能魔毯与150mm行程双腔空气悬架，在新疆夏测中，80km/h通过波浪路后车身1.202秒即可恢复平稳，在沙地上，车辆以90.42km/h完成双移线、81.1km/h通过半圆弯道。
动力上，大众自研EA211黄金增程器，历经15年技术积累、三代产品升级，全球装机量超过2500万台，该增程器最高热效率达43%，并采用VTG可变截面涡轮增压、350bar高压直喷等技术。ID. ERA 8X零百加速最快4.6秒，亏电油耗5.85L/100km，且可加注92号汽油；全系标配800V高压快充，16分钟即可完成10%至80%快充，并支持3.5kW对外放电。
截至上市前，ID. ERA 8X累计完成超过100万公里道路测试，外加50万公里场外耐久测试，覆盖高温、极寒冬试，并遵循大众全球严苛验证标准开展全实车测试。
南方+记者 魏泓泉
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